04 నుండి 01
ఒక స్టేజింగ్ యార్డ్ ఏమిటి మరియు ఇది నా కోసం ఏమి చెయ్యగలదు?
ర్యాన్ సి కంక్లే ఒక స్టేజింగ్ యార్డ్ అంటే ఏమిటి?
స్టేజింగ్ యార్డ్స్ మోడల్ రైల్రోడ్లో అనేక ప్రయోజనాలను అందిస్తోంది;
- నిల్వ: మీరు ఇప్పుడు అమలు చేయలేని అన్ని రైళ్ల కోసం హోమ్.
- ఆపరేషన్స్: స్టేజింగ్ అనేది అసలు రైలుమార్గంలో నమూనా చేయని అదనపు గమ్యస్థానాలను సూచిస్తుంది.
- ఇంటర్చేంజ్ : ప్రతిబింబిస్తుంది లైన్లు లేదా ఇతర రైలు మార్గాల ప్రాతినిధ్యం.
- వర్గీకరణ: "యాక్టివ్" స్టేజింగ్ యార్డ్స్ రైలును ఆపరేటింగ్ సెషన్ మధ్య లేదా మధ్యలో పునర్వ్యవస్థీకరించడానికి అనుమతిస్తుంది.
రియల్ రైల్రోడ్లకు డెలివరీ అవసరమయ్యే వరకు రైళ్లను నిర్వహించడానికి ఉపయోగించే గజాలని కలిగి ఉంటాయి. ఒక సాధారణ ఉదాహరణ గనుల సమీపంలోని యార్డులలో ఖాళీ బొగ్గు రైళ్లను కలిగి ఉంటుంది. సిద్ధంగా ఉన్న కార్లను సరఫరా చేయడం ద్వారా, డిమాండ్ త్వరితంగా కలుగవచ్చు.మీ కోసం ఏమి చేయగలదు?
అదనపు కార్లను నిల్వ చేయడానికి ఒక స్థలాన్ని కల్పించడంతోపాటు, స్టేజింగ్ యార్డ్స్ మీ లేఅవుట్ యొక్క అంతర్భాగంగా మారవచ్చు. రైల్రోడ్ కార్యకలాపాలలో ఆసక్తి ఉన్న చాలామంది నమూనాకర్తలు వాస్తవంగా నమూనా చేయని ప్రపంచంలోని భాగాలను సూచించడానికి కొన్ని రకాల యార్డ్లను ఉపయోగిస్తారు. ఇది రైళ్లు "నేలమాళికి మించి" లేదా "ఆఫ్-స్టేజ్" కి వెళ్ళడానికి ఒక స్థలాన్ని ఇస్తుంది.
స్టేజింగ్ యార్డ్స్ పొరుగు విభాగాలు, నగరాలు, ఇతర రైలుమార్గములు, లేక పైకి వచ్చే తదుపరి మైలును సూచిస్తుంది. ఒక ప్రదర్శన యార్డ్ వందల కొద్దీ కార్లు కలిగి ఉండటానికి ఒకే ట్రాక్ లేదా అంత పెద్దదిగా ఉంటుంది. కుడి పరిమాణం మరియు ఆకృతీకరణ మీరు వరకు మరియు మీరు యార్డ్ ప్రాతినిధ్యం ఏమి. కొందరు నమూనాకర్తలు రైలులను రీక్లాసిఫై మరియు సవరించడానికి, వాటిని ముఖ్యంగా ఒక వర్గీకరణ యార్డ్గా తయారు చేస్తారు, దీనిని "క్రియాశీల ప్రదర్శన" అని పిలుస్తారు.
రైళ్లు ఒక స్టేజింగ్ యార్డ్లో రన్ అవుతాయి, రైలుమార్గంపై ప్రయాణిస్తాయి మరియు మరొక యార్డ్లో ఆఫ్ స్టేజ్ను రద్దు చేయవచ్చు. మీ రైల్రోడ్ ఒక నిరంతర లూప్ అయితే, అది అదే భౌతిక యార్డ్ కావచ్చు. ట్రైల్స్ కూడా మోడల్ లేఅవుట్ లో వారి పరుగు ప్రారంభం లేదా అంతం కాలేదు.
స్టేజింగ్ అనేది ఒక ఇంటర్ఛేంజ్ లేదా మరొక రైల్రోడ్తో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. ఇది రైల్రోడ్ను చాలా పెద్ద సందర్భంలో మోడల్గా ఉంచింది మరియు మీ కార్యకలాపాలకు విశ్వసనీయతను ఇస్తుంది.
చాలా మంది ప్రజలు గజాల ప్రదర్శనలను దాచడం గురించి అనుకుంటారు, కానీ వారు బహిరంగంగా మరియు పూర్తి దృశ్యాన్ని కలిగి ఉంటారు. తరచుగా, స్టేజింగ్ గజాల ప్రవేశానికి ఒక వంతెన కింద లేదా ఒక నేపథ్యంలో కనుమరుగవుతున్న ట్రాక్లతో మోడల్ చేయబడుతుంది. ఈ వారి రైలు స్విచ్లు కదులుతున్నప్పుడు లేదా స్పష్టంగా ఉన్నప్పుడు ఆపరేటర్లను చూడటానికి అనుమతిస్తుంది. పూర్తిగా దాచిన గజాల కోసం, రైలును పర్యవేక్షించడానికి ట్రాక్ ఆక్రమణ గుర్తింపు లేదా మూసి-సర్క్యూట్ టెలివిజన్ను ఉపయోగించవచ్చు.
02 యొక్క 04
ఒక స్టేజింగ్ యార్డ్ రూపకల్పన
ర్యాన్ సి కంక్లే ఏ యార్డు లేదా ట్రాక్ అమరిక వంటివి, స్టేజింగ్ యార్డును నిర్మించడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి. మీదే రూపకల్పన చేసేటప్పుడు పరిగణించవలసిన కొన్ని ముఖ్యమైన విషయాలు:
- సామర్థ్యం: ఎన్ని రైళ్లు? ఎన్ని కార్లు / రైలు?
- పునర్వినియోగం: ఒక సెషన్లో సక్రియాత్మక లేఅవుట్కు తిరిగి వెళ్లవలసిన అవసరం ఉందా లేదా ఒకసారి చేసినదా?
- యాక్టివ్ స్టేజింగ్: సెషన్లో గజాల ప్రదర్శనలో రైళ్లను పునఃసృష్టించిందా?
- యాక్సెస్: ఎలా మీరు రైళ్లు మరియు పట్టాలు ట్రాకెల్స్, క్లీన్ ట్రాక్, మొదలైనవి పరిష్కరించడానికి ఎలా పొందుతారు?
- పవర్ / కంట్రోల్: ఎలా మీరు ట్రాక్స్ మరియు టర్న్ఔట్ల శక్తిని ఇస్తుంది? అవసరమైనప్పుడు యార్డ్ ట్రాక్స్ శక్తిని కలిగి ఉంటాయి?
- డిటెక్షన్: ఏ ట్రాక్లు పూర్తిగా ఖాళీగా ఉన్నాయో మీకు తెలుస్తుంది? ఏ రైలులో ఏ ట్రాక్ ఉంది?
కెపాసిటీ
ప్రదర్శనలో అధిక సామర్థ్యాన్ని వృధా చేసి స్పేస్ మరియు వనరులను సమానం అయితే, చాలామంది నమూనాకర్తలు వ్యతిరేక సమస్యతో ముగుస్తుంది. మీరు కేవలం పదిహేను కార్ల రెండు రైళ్ళకు ఒక్కొక్క గది కావాలి. ఐదు సంవత్సరాల తరువాత, మీ జాబితా పెరిగింది కాబట్టి ఇరవై కారు రైళ్లు నియమం మరియు మీరు ఒక కొత్త ప్రయాణీకుల రైలు జోడించడానికి నిర్ణయించుకుంది చేసిన. తర్వాత ట్రాక్ని కలుపుతూ, ప్రత్యేకంగా రహస్యంగా ఉంచే ప్రదర్శనలో, ఒక సవాలుగా ఉంటుంది.
మీరు అమలు చేయదలిచిన రైళ్ల సంఖ్య మరియు పొడవును అంచనా వేయడానికి ప్రయత్నించండి. మీకు అవసరమైన దానికన్నా ఎక్కువ సమయం పట్టడానికి మీకు గది ఉంటే, దీన్ని చేయండి. వేరే ఏమీ లేకుంటే, మీరు మీ ఆపరేటర్లకు కొద్దిగా అదనపు క్లియరెన్స్ ఇస్తారు. మీరు ఒకటి లేదా రెండు అదనపు ట్రాక్లను జోడించడానికి గది ఉంటే, అది ముందుగా చేయడానికి సమయం తీసుకుంటుంది. క్రమం తప్పకుండా ఉపయోగించకపోయినా, ప్రత్యేక రైల్వేలను నిల్వ చేయటానికి ట్రాక్స్ ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి లేదా భవిష్యత్ సముపార్జనలు కోసం గదిని అందిస్తాయి.
ప్రతి రైలు తన సొంత ట్రాక్ అవసరం లేదు గుర్తుంచుకోండి. బహుళ రైళ్లను నిర్వహించగల సామర్థ్యం తక్కువగా ఉండే పొడవైన ట్రాక్స్ కూడా ఒక ఎంపిక.
Restaging
మీరు ఎలా తిరుగుతారు, లేదా పునఃప్రారంభించాలి, వారి తరువాతి పరుగులో పాల్గొనడానికి రైళ్లు కూడా ఆందోళన చెందుతాయి. స్టేజింగ్ యార్డ్స్ రెండు రూపాల్లో, స్టబ్ లేదా డబుల్-ఎండ్ లో వస్తాయి. స్టబ్ స్టేజింగ్ ఒక ముగింపులో మాత్రమే ప్రవేశిస్తుంది. యార్డుల ద్వారా రెండు అంచులలోని లేఅవుట్కు కనెక్షన్లు ఉన్నాయి. తరచుగా ఈ గజాలు రివర్స్ లూప్లుగా నిర్మించబడతాయి.
స్టబ్ ట్రాక్లు సాధారణంగా గొప్ప కారు సామర్థ్యం / పొడవును అనుమతిస్తాయి. డబుల్-ముగిసిన స్టేజింగ్, ప్రత్యేకంగా లూప్లో రైళ్లను వేగంగా తిరిగి స్టేజింగ్ చేయడం ద్వారా రైల్రోడ్ను మళ్లీ ఎక్కించకుండానే మళ్లీ ప్రవేశించవచ్చు. రైలు వెంటనే తిరిగి ఉపయోగించబడక పోయినప్పటికీ, తదుపరి సమయంలో మీరు వాటిని కోరుకునేందుకు సిద్ధంగా ఉండటం మంచిది.
మీరు చురుకుగా స్టేజింగ్ లో రైళ్లు మారుతున్న ఉంటే, యార్డ్ లో లేదా చుట్టూ తగిన నిల్వ స్థలాన్ని మరియు ఆపరేటర్ల అనుకూలమైన యాక్సెస్ నిర్ధారించుకోండి.
యాక్సెస్, పవర్ అండ్ డిటెక్షన్
ఈ ఆందోళనలు సులభంగా నిర్మాణంలో ప్రసంగించబడతాయి, కానీ మీరు నిర్మించడాన్ని ప్రారంభించడానికి ముందు మీరు అవసరం ఏమిటో తెలుసుకోవడానికి మంచిది.
దాచిన గజాలలో కూడా, మీరు ఒక డెర్లైన్ లేదా క్లీన్ ట్రాక్ను పరిష్కరించడానికి మొత్తం యార్డ్ను యాక్సెస్ చేయగలరని నిర్ధారించుకోండి. మీ ట్రాక్స్ వేదిక యొక్క సరిహద్దు సరిహద్దులో ఉంటే పతనం రక్షణ అందించడం కూడా మంచి ఆలోచన.
ఒక గుర్తింపును వ్యవస్థ ఎంచుకోండి మరియు మీ ప్రణాళికలు కెమెరా లేదా శోధన ఇంజిన్లు వంటి ఏ అవసరాలకు తగ్గట్టుగా నిర్ధారించుకోండి.
03 లో 04
ఒక స్టేజింగ్ యార్డ్ బిల్డింగ్
ర్యాన్ సి కంక్లే ఒక స్టేజింగ్ యార్డ్ను నిర్మించడానికి అవసరమైన ప్రాథమిక నిర్మాణ పద్ధతులు మీ రైల్రోడ్పై ఎక్కడా ఎక్కడైనా భిన్నంగా ఉంటాయి. మీరు సరిగ్గా ప్రణాళిక చేస్తే, ముక్కలు చోటుచేసుకోవాలి.
Benchwork
ఒక ధృఢనిర్మాణంగల స్థావరం అనేది ప్రదర్శన కోసం తప్పనిసరి. యార్డుల స్థాయి లేదు, కానీ ఒక గ్రేడ్ ఉన్నట్లయితే సాధారణంగా ఎగువన యార్డ్ ప్రవేశ ద్వారం కలిగి ఉంటుంది. ఈ కార్లు ప్రమాదవశాత్తు యార్డ్ నుండి బయట పడకుండా నిరోధిస్తాయి.
ట్రాక్
సరిగ్గా ట్రాక్ చేయడానికి శ్రద్ధ వహించండి. ఏ యార్డులోనైనా, ట్రాక్ల మధ్య తగినంత క్లియరెన్స్ను నిర్వహించండి. ఈ యార్డ్ దాగి ఉన్నట్లయితే, కొంచెం అదనపు స్థలాన్ని జోడించి, డీల్ చేయబడిన కార్ల నుండి తలుపులు నిరోధించవచ్చు మరియు తిరిగి రైలింగ్ చాలా సులభంగా చేస్తుంది.
పట్టాలు తప్పించుకోవటానికి సహాయం చేసేందుకు యార్డ్ నిచ్చెనలు సమీపంలో rerailing విభాగాలు ఉపయోగించండి.
పవర్
సరైన బస్సు మరియు ఫీడర్ వైరింగ్తో దాగి ఉన్నట్టైతే, స్టేజింగ్ యార్డ్లో ట్రాక్ తగినంతగా ఆధారితమైనదని నిర్ధారించుకోండి.
ఉపయోగంలో లేని ట్రాక్లను ఖాళీగా ఉంచడం లేదా పూర్తి చేయడం అనేది ఒక మంచి భద్రతా పరికరం. ఒక ఆపరేటర్ పూర్తిగా థొరెటల్ ని మూసివేయడానికి లేదా ఒక బ్లాక్ను ఆపివేయడానికి మర్చిపోయి ఉంటే, యార్డ్ నుండి ముగింపులో ఉన్న రైలును ఇది నిరోధిస్తుంది. మీ DCC వ్యవస్థలో ప్రస్తుత డ్రాని కూడా తగ్గిస్తుండగా యార్డ్ను తగ్గిస్తుంది. మీ టర్నవుట్లకు పవర్ రూటింగ్ ఎంపికను జోడించడం అనేది ఒక మార్గం. ఒక మాస్టర్ కిల్ స్విచ్ మరో సులభమైన ఇన్స్టాల్ ఎంపిక.
ట్రాక్స్ మరియు టర్నవుట్లను శక్తితో పాటు, పలు స్టేజింగ్ గ్యాస్లు రైల్వే డిటెక్షన్ సిస్టమ్కు విధమైన అవసరం. రెండు అత్యంత సాధారణ రకాలైన రకాలు ట్రాక్ ప్రస్తుత మరియు కాంతి ఆధారపడతాయి. ఈ పరికరాలకు వారి సొంత విద్యుత్ సరఫరా మరియు ప్యానెల్లు మరియు / లేదా DCC నియంత్రణ వ్యవస్థలను నియంత్రించడానికి కనెక్షన్లు అవసరమవుతాయి.
కెమెరాలు
కెమెరాలు స్టేజింగ్లో రైళ్ళను గుర్తించటానికి మరొక ఎంపిక. ఇది ఒక ఖరీదైన ప్రత్యామ్నాయం లాగా అనిపించవచ్చు, ఒకే కెమెరా అనేక ట్రాక్లను పర్యవేక్షించగలదు మరియు పెద్ద గజాల కోసం మరింత తక్కువ వ్యయం అవుతుంది. అదనపు ప్రయోజనం: ఒక ట్రాక్ కెమెరా ఆక్రమిస్తే మాత్రమే కెమెరా చూపవచ్చు, కాని దీనిలో రైలు ఉంది. ఇది సంకేతాలను లేదా స్వయంచాలక బ్లాక్ నియంత్రణలను నియంత్రించడానికి లేఅవుట్ యొక్క ఆదేశం వ్యవస్థతో సంకర్షణ చెందదు.
04 యొక్క 04
ఆపరేటింగ్ స్టేజింగ్ యార్డ్స్
ర్యాన్ సి కంక్లే స్టేజింగ్ గజాల మీ రైల్రోడ్ యొక్క ఇతర భాగాన్ని నియంత్రించవచ్చు. మీరు మాన్యువల్ స్విచ్లు, నియంత్రణ ప్యానెల్ లేదా కంప్యూటర్ను ఉపయోగించాలా, ఎన్నికల నియంత్రణలు చేరుకోవడం మరియు అర్థం చేసుకోవడం సులభం అని నిర్ధారించుకోండి.
లేబుల్ నియంత్రణ ప్యానెల్లు స్పష్టంగా ఉన్నాయి. ట్రాక్లను చూడలేకుంటే లేబులింగ్ మరింత ముఖ్యం.
స్టేజింగ్ గజాల నిర్వహణలో ఉన్నప్పుడు ట్రాక్ సామర్థ్యం ఎల్లప్పుడూ ఆందోళన కలిగిస్తుంది. స్విచ్ నిచ్చెనలు ప్రతి ట్రాక్ యొక్క పొడవులో కొన్ని అనుగుణ్యత ఉంచడానికి ఏర్పాటు చేయబడతాయి, కానీ చాలా అరుదుగా అన్ని ట్రాక్స్ ఒకే విధంగా ఉంటాయి. ప్యానెల్లో ప్రతి ట్రాక్ కోసం కారు సామర్థ్యాన్ని రికార్డు చేయడం మంచి పద్ధతి.
ఇది దాని అసలు పొడవు కాదు, అది పట్టుకున్న కార్ల సంఖ్య పరంగా ట్రాక్ సామర్థ్యం గురించి ఆలోచించడం సులభం. అయితే అన్ని కార్లు ఒకే పొడవు కావు. మీ రైల్రోడ్ కోసం ఒక సాధారణ సగటు కారు పొడవును ఎంచుకోండి, ఉదాహరణకు 40 స్థాయి అడుగుల, మరియు మీ కొలతలు స్థిరంగా ఉంటుంది.
రైళ్లు స్థిరమైన పొడవును కలిగి ఉంటే, ఉదాహరణకి ఒక యూనిట్ బొగ్గు రైలు మార్పు చేయబడదు లేదా ఒక స్వీయ-ప్రేరేపిత ప్రయాణీకుల కారు, ఆ స్టేషన్లో పాల్గొనే రైలు కోసం ప్రత్యేకమైన ట్రాక్ను సృష్టించడం ప్రతిసారీ మంచి సరిపోతుందని నిర్ధారిస్తుంది.
మీ స్టేజింగ్ యార్డ్ రైల్రోడ్కు అధికారిక కార్యాచరణ ప్రణాళికలో భాగమైతే, ఆపరేటర్ యార్డ్ను ఎలా ఉపయోగించాలో అర్థం చేసుకోండి. మీ రైళ్లతో పాటు ఏ వ్రాతపని కోసం ఒక స్థలాన్ని అందించండి. ప్రతి ట్రాక్కి ఒక హుక్ లేదా పెట్టె అందించడం ద్వారా, వ్రాతపని ఒక బ్లాక్-ఆక్యుపెన్సీ డిటెక్టర్గా రెట్టింపు అవుతుంది. (పత్రాలు లేవు, రైలు లేదు.)
మీ నిర్వాహకులు యార్డ్ని ఉపయోగించుకోవటానికి విధానాలను తెలుసుకున్నారని నిర్ధారించుకోండి.
- ఎవరు స్విచ్లు పంక్తులు?
- మీరు శక్తిని ఎలా ఎంచుకోవాలి?
- ఉపయోగంలో లేనప్పుడు యార్డ్ ట్రాక్లను నిలిపివేయాలా?
- ఏ ట్రాక్ ఉపయోగించాలో వారికి ఎలా తెలుస్తుంది?
- యార్డ్ దాగి ఉన్నట్లయితే వారి రైలు స్పష్టం అయినప్పుడు వారు ఎలా తెలుసుకుంటారు?
- రైలు నియమించబడిన ట్రాక్లో సరిపోతుందా అని ఎలా తెలుస్తుంది?
ఈ ప్రశ్నలలో కొన్ని అనారోగ్య లేదా కంట్రోల్ పానెల్స్పై సమాచారం ద్వారా సమాధానాలు ఇవ్వవచ్చు. ఒక ఉద్యోగి టైమ్టేబుల్ (పాలన పుస్తకం) లేదా కొంతమంది శాబ్దిక శిక్షణ మీ ఆపరేటింగ్ సెషన్లను మరింత ఆహ్లాదకరమైనవిగా చేయడానికి చాలా దూరంగా ఉంటాయి.