EMD F యూనిట్ డీజిల్ లోకోమోటివ్స్

నిస్సందేహంగా అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మరియు గుర్తించదగిన డీజిల్ లోకోమోటివ్స్ ఒకటి, EMD F- యూనిట్లు వివాహం శైలి, మరియు పాండిత్యము, శక్తి మరియు విశ్వసనీయత. స్టీమ్ లోకోమోటివ్లు రూల్స్ మరియు డీజిల్లను మద్దతు ఇచ్చే పాత్రలకు పడవేసినప్పుడు, F యొక్క ఎప్పటికీ ఉత్తర అమెరికాలో రైలుమార్గాల యొక్క ముఖాన్ని మార్చింది.

1939 లో మొదటి FT తో ప్రారంభించి, 1960 లో చివరి FL9 ద్వారా అభివృద్ధి చెందడంతో, F శ్రేణి వాహనములు చాలా సారూప్యతను కలిగి ఉన్నాయి. అన్ని యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన భాగం "బుల్ డాగ్" ముక్కు ప్రొఫైల్. E7 , E8 మరియు E9 - తరువాత మరియు పెద్ద E మోడళ్లలో ఈ అదే భాగాన్ని ఉపయోగించారు . 1940 లలో రైఫేన్స్ మరియు మోడల్ రైల్రోడ్రర్స్తో ఇది అంత ముఖంగా ఉన్న ముఖం.

అత్యంత F యూనిట్ మోడల్స్ కోసం క్యాబ్లేస్ booster లేదా " B యూనిట్లు " అందుబాటులో ఉన్నాయి. వివిధ రైల్రోడ్లను వారు నిర్మించిన విధంగా వివిధ మార్గాల్లో జత చేశారు.

ఈ డీజెల్లు భర్తీ చేయగల ఆవిరి వాహనాలకు సరిపోయేటప్పుడు, రైలు మార్గాల్లో పనిచేయగల శక్తి సామర్థ్యానికి, అలాగే వారి యాంత్రిక నిర్వహణ సామర్థ్యంతో సరుకు రవాణా లేదా ప్రయాణీకుల రైళ్లను నిర్వహించే సామర్థ్యతను కలిగి ఉంది.

కొత్త లోకోమోటివ్ నమూనాలు, ముఖ్యంగా EMD యొక్క GP సిరీస్, 1950 నాటికి F యూనిట్లను భర్తీ చేయడం ప్రారంభించాయి, ఈ వాహనములు 1970 లలో బాగా పట్టాలపై తిరుగుతూ వచ్చాయి. నేడు, డజన్ల కొద్దీ సంగ్రహాలయాల్లో మరియు పర్యాటక రైలుమార్గాలలో భద్రంగా ఉన్నాయి, వారి సొంత కార్యనిర్వాహక రైలు వినియోగానికి రైలుమార్గాలచే కూడా ఉంచబడింది.

వారు మొదటి చూపులో ఒకే విధంగా కనిపిస్తుండగా, F నమూనాల్లో ప్రతి ఒక్కటి చరిత్రలో ఇది సొంత స్థలం. ఈ క్రింది లోకోమోటివ్ ప్రొఫైల్స్లో ప్రతి ఒక్కటి మరింత వివరణాత్మక చరిత్ర, రైల్రోడ్ల జాబితాను కలిగి ఉంది, వీటిలో మొదటిది ఇంజిన్లను కొనుగోలు చేసింది మరియు ప్రతి ప్రధాన ప్రమాణాలలోని తెలిసిన నమూనాల జాబితాను కలిగి ఉంది. (మరియు కొన్ని చాలా జాబితా కోసం అని!)

• 06 నుండి 01

  FT

  ఇది అన్నిటిని ప్రారంభించిన లోకోమోటివ్, FT జనరల్ మోటార్స్ (EMC అయ్యింది. EMC అయ్యింది) ద్వారా ఎలెక్ట్రో మోటివ్ కార్పొరేషన్ యొక్క కొనుగోలును ముందుగా అంచనా వేస్తుంది. ABBA సమూహ ప్రదర్శనకారులు సంయుక్త రాష్ట్రాలను పర్యటించారు మరియు డీజెల్లు ఒక ఆవిరి లోకోమోటివ్ పనిని చేయలేరని నిరూపించారు, ఏ రైల్ రోడ్డు మీదనైనా, ఏవైనా ఆవిరి లోకోమోటివ్ ఉద్యోగం చేస్తాయి. ఇది ఒక లోకోమోటివ్ లైన్ ప్రారంభం కంటే ఎక్కువ, అది ఒక విప్లవం ప్రారంభమైంది.

• 02 యొక్క 06

  F3

  WWII తరువాత, ఉత్పత్తి F3 మోడల్కు మార్చబడింది. "F" వాస్తవానికి "ఫ్రైట్" కోసం నిలిచింది కాని ఇంజిన్లో మెరుగుదలలతో "పద్నాలుగు" అని అర్థం - 1400 హార్స్పవర్లో. ఈ రేటింగ్ ఒకే యూనిట్ కాదు, కానీ ఒక జత AB సెట్, ప్రతి దాని స్వంత 700 హార్స్పవర్ డీజిల్ ఇంజిన్ తో.

• 03 నుండి 06

  F7

  F7 F యూనిట్ మోడల్స్ యొక్క ఉత్తమ-అమ్మకం. గుర్రపు వాహనాలు ప్రతి జంట వాహనాలకు 1500 కి పెరిగింది. మెయిన్ నుండి కాలిఫోర్నియా వరకు, F7 ఒక తరం కోసం సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రైళ్ల ముఖం.

• 04 లో 06

  F9

  1954 లో F9 లో ఉత్పత్తి ప్రారంభమయ్యే సమయానికి, EMD వారి GP7 తో ఇప్పటికే ప్రవేశపెట్టింది మరియు ధ్వని విజయం సాధించింది. ఇప్పటికీ, పాత "కప్పబడ్డ వాగన్" ను మరో అప్గ్రేడ్ ఇవ్వబడింది - 1750 హార్స్పవర్ / జంట - మరియు శైలి యొక్క ఒక బిట్ తో ప్రధాన శక్తి కోసం మార్కెట్లో ఇప్పటికీ రైల్రోడ్లకు విక్రయించబడింది.

• 05 యొక్క 06

  FP7 / FP9

  F7 మరియు F9 లకు సమానంగా, FP మోడల్లలో ప్రయాణీకుల సేవ కోసం ఒక ఆవిరి జెనరేటర్ ఉంది. ఇతర F విభాగాలపై ఇవి ఎంపిక చేయబడినప్పటికీ, FP నమూనాలు ఇంధన సామర్ధ్యాన్ని త్యాగం చేయకుండా బాయిలర్ కోసం నీటి ట్యాంకును వసూలు చేసేందుకు కొంచెం ఎక్కువ ఫ్రేమ్ను కలిగి ఉన్నాయి. అన్ని FP నమూనాలు A యూనిట్లు. ఏ మోడల్ అయినా B మోడల్ లతో జతచేయబడవచ్చు.

  ప్రయాణీకుల సేవ కోసం మార్కెట్ అయినప్పటికీ, FP వాహనములు సరుకు రవాణా రైళ్ళను నిర్వహించటానికి సమానంగా ఉంటాయి.

• 06 నుండి 06

  FL9

  F యూనిట్లలో చివరి మరియు అత్యంత ప్రత్యేకమైన, FL9 గ్రాండ్ సెంట్రల్ టెర్మినల్లోని మరియు బయటికి ప్రయాణిస్తున్న ఏకైక ప్రయాణీకుల సేవలకు అనుకూలమైనది. ఒక సంప్రదాయ డీజిల్ ఎలక్ట్రిక్గా పనిచేయడం లేదా మూడవ రైలు నుండి విద్యుత్ను పొందడం వంటివి చేయగలవు, లోకోమోటివ్లు సుదీర్ఘ సొరంగంలో మరియు న్యూయార్క్లో సురక్షితంగా పనిచేయగలవు.

  FL9 ఒక ప్రత్యేకమైన 5 యాక్సిల్ డిజైన్ను కలిగి ఉంది మరియు F F కంటే ఎక్కువ కాలం ఉండేవి. ఇవి 1960 లో F యూనిట్ ఉత్పత్తికి ముగింపునిచ్చాయి మరియు చరిత్రలో మరియు భద్రతలో తమ స్థానాన్ని భద్రపరుస్తూ, US లో క్రమబద్ధమైన సేవలో చివరిగా ఉన్నాయి.