ప్రోటోటైప్తో మీ లోకోమోటివ్ రోస్టర్కు రంగు మరియు వెరైటీని జోడించండి

01 నుండి 05

లీజర్స్, ప్రదర్శనకారులు మరియు పూల్ పవర్ - మీ రోస్టర్కు కలర్ జోడించండి

మోడల్ రైల్రోడ్రర్లు ఒక నమూనా అనుసరించడానికి ఎంచుకున్న అనేక కారణాల వల్ల అలా చేస్తారు. ఒక ప్రయోజనం ఏమిటంటే మీ కంటిని పట్టుకున్న ఏ మోడల్లోనూ మీకు అవసరమైనది మరియు ప్రకాశవంతం చేయకుండా కష్టంగా మారుతుంది. స్థిరమైన నేపథ్యాన్ని నిర్వహించడం కూడా ఏ లేఅవుట్ యొక్క వాస్తవికతను మెరుగుపరుస్తుంది. కానీ అన్నిటికీ మాదిరిగా, ప్రతి నియమానికి మినహాయింపులు ఉన్నాయి.

అదృష్టవశాత్తూ మీరు ఏ నిడివి కోసం నమూనా అధ్యయనం ఉంటే, మీరు త్వరగా మీరు వాటిని ఆశించిన ఇష్టం ప్రదేశాలలో లోకోమోటివ్స్ ఉదాహరణలు పుష్కలంగా కనుగొంటారు. మోడెర్స్ మరియు రైఫేన్లు తరచూ ఈ "విదేశీ శక్తి" అని పిలుస్తారు, అందులో ఇది నడుస్తున్న రైల్రోడ్కు చెందినది కాదు. కెనడా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి సరిహద్దును దాటి ఉత్తర అమెరికాలో నేడు ఇది అసాధారణం కాదు - నిజమైన విదేశీ శక్తిని సృష్టించడం.

పెన్సిల్వేనియాలో ఒహియోలో శాంటా ఫే ఆవిరి వాహనములు? యూనియన్ పసిఫిక్లో దక్షిణ కాలిఫోర్నియాలోని నార్ఫోక్ దక్షిణ డీజిల్లు? పఠనంపై పశ్చిమ మేరీల్యాండ్ శక్తి? అన్ని రైల్రోడ్ ఎంత పెద్దదైనా ఉన్నా, వాస్తవానికి ఇబ్బందులు, అప్పులు, మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో అవును - దొంగిలించాల్సిన అవసరం ఉందనే విషయాన్ని వివరించే నమూనా నమూనాలు.

శక్తిని పంచుకోవడమే కాకుండా, రైలు మరింత ఆసక్తికరంగా చూడటంతో పాటు, మీ తదుపరి మోడల్ ఆపరేటింగ్ సెషన్కు కొత్త స్థాయిని సరదాగా జోడించవచ్చు.

02 యొక్క 05

ప్రదర్శకులు

నేటి ఆధునిక డీజెల్లకు తొలి ఆవిరి వాహనాల నుంచి FT డీజెల్ వరకు, బిల్డర్లు రైల్రోడ్లను వారి పనితీరును మొదటి చేతితో చూపించడం ద్వారా తాజా సాంకేతికతలను విక్రయిస్తారు. అప్పుడప్పుడు రైలుమార్గములు కూడా తమ వాహనాలను పరీక్షించటానికి రుసుము చేస్తాయి. ఆవిరి వయస్సులో ఇది మరింత సాధారణం, అనుకూల నమూనాలు ప్రామాణికమైనవి, మినహాయింపు కాదు.

నిరసన కోసం ఒక సమయంలో వారాలు లేదా నెలలు పనిచేసే రైలుమార్గం నుండి రైలుమార్గం వరకు నిరసనకారుల వాహనములు ప్రయాణం చేస్తాయి. పరీక్ష సమయంలో, తయారీదారు లేదా రైల్రోడ్ సరఫరా చేసే ఒక ప్రత్యేక కారు తరచుగా వాహన వాహనాలను పాటుగా చేతితో పరిశీలనను అనుమతిస్తుంది. వాహనం లాగడం శక్తి, ఇంధన సామర్థ్యత, త్వరణం మరియు ప్రతి ఇతర కీలక గణాంకాలను కొలవడానికి సహాయం చేయడానికి డైనమోరేటర్లు మరియు ఇతర పరీక్షా పరికరాలు కలిగి ఉంటుంది. దీర్ఘకాలిక పరీక్షలు ప్రతి పర్యటనలో తోటివాటిని కలిగి ఉండకపోవచ్చు, కానీ అనేకరకాల ఆపరేటింగ్ దృశ్యాలు ప్రయత్నించడానికి మరియు కాలక్రమేణా సమర్థవంతమైన సామర్థ్యాన్ని అంచనా వేయడానికి రైల్రోడ్ అవకాశాన్ని పొందవచ్చు.

ఆస్తిపై ఉన్నప్పుడు, వాహనములు మాత్రమే స్వతంత్రంగా ఉపయోగించబడతాయి, లేదా రహదారి సొంత శక్తితో కలిపి ఉండవచ్చు.

నిరసనకారులు ఎల్లప్పుడూ దృష్టిని ఆకర్షించడానికి హామీనిస్తారు. వారు మాత్రమే తాజా విషయం, కానీ బిల్డర్ల వారు ఏ కలిగి ఉంటాయి నిలబడటానికి నిర్ధారించడానికి ఈ లోకోమోటివ్స్ దరఖాస్తు పెయింట్ పథకాలు లో కొద్దిగా అదనపు అహంకారం పడుతుంది. నమూనాకారుల కోసం, ఇది మా విమానాలకు కొంత రంగు మరియు వైవిధ్యాన్ని జోడించడమే కాదు, అది "మా" రైల్రోడ్లకు ఎన్నటికీ యాజమాన్యం లేని కొన్ని పరికరాలను అమలు చేయడానికి అవకాశం కల్పిస్తుంది. అన్ని తరువాత, రైలుమార్గములు ఎప్పుడూ పరీక్షించిన ప్రతిదాన్ని కొనుగోలు చేయలేదు.

పరీక్ష పూర్తయిన తర్వాత, బిల్డర్ల తరచూ ప్రదర్శనకారుల విభాగాలను విక్రయించారు. ఈ సమయంలో, వారు సాధారణంగా రైల్రోడ్ యొక్క సంప్రదాయ పద్దతిలో చిత్రించబడి, గుంపు నుండి బయటకు రావడానికి చాలా కష్టం. ముఖ్యంగా పేద-ప్రదర్శన వాహనాలు కొనుగోలుదారుని కనుగొనలేకపోవచ్చు మరియు తరచూ బిల్డర్కు తీసుకువెళతారు మరియు వారి లీజింగ్ విమానానికి జోడించబడతాయి లేదా తదుపరి కొత్త ఆవిష్కరణ కోసం పరీక్షలు అయ్యాయి.

03 లో 05

లోకోమోటివ్ లీజింగ్

రైల్ రోడ్ ట్రాఫిక్ స్థాయిలు అన్ని ఇతర రకాలైన వాణిజ్యాలతో పాటు పెరుగుతున్నాయి. ఆర్థికవ్యవస్థ, కాలానుగుణ సరుకులను మరియు ఇతర కారకాలు ట్రాఫిక్లో పెరుగుదలను సృష్టించగలవు. లోకోమోటివ్లు ఖరీదైన మూలధన పెట్టుబడులు, మరియు రైలురోడ్లు వాటిని రష్ గంటకు ఎదురు చూస్తూ కూర్చొని ఉండలేవు. దీని కోసం భర్తీ చేయడానికి, అవసరమైనప్పుడు రైలురోడ్లు తరచుగా అదనపు సామగ్రిని అద్దెకు తీసుకుంటాయి.

మోడలింగ్ దృక్పథంలో, లీజు యూనిట్లు అద్భుతమైన వివిధ రకాల ప్రేరణ శక్తి ఎంపికలను అందిస్తాయి. కేవలం ఏవైనా లోకోమోటివ్లను ఉపయోగించుకోవడమే కాదు, వారు ధరించే పెయింట్ పథకాలు ముదురు కస్టమ్ డిజైన్ల నుండి ముందటి యజమానుల నుండి పెయింట్ పద్దతుల కొరకు "త్వరిత మరియు మురికి" రత్నాలు కుప్పకూలిపోతాయి. తరచుగా వాహనములు ఒక లీజింగ్ కంపెనీ నుండి అరువు తీసుకోబడతాయి, అయితే అప్పుడప్పుడు రైలుమార్గములు ఒకదానికొకటి నుండి నేరుగా వాహన వాహనాలను అద్దెకు తీసుకుంటాయి.

లీజింగ్ కంపెనీలు సాధారణంగా కొత్త శక్తిని కొనుగోలు చేయవు. రైలుమార్గాలచే రిటైర్ అయిన లోకోమోటివ్ అద్దె జలాశయాలు కొద్దిగా పాత పరికరాలు కలిగి ఉంటాయి. తరచుగా పరికరాలు పునర్నిర్మించబడింది మరియు విస్తృతంగా మరమ్మతులు చేయబడ్డాయి. సంస్థ ఎంతగానో సేవ చేయడానికి అధికారం ఇవ్వాలని కోరుకుంటున్నదానిపై ఆధారపడి, అది తిరిగి లేదా తిరిగి పొందకపోవచ్చు. కొన్ని సందర్భాల్లో, రైలుమార్గములు పాత పరికరాలను విక్రయించటానికి మాత్రమే సంవత్సరానికి లేదా కొన్ని నెలల తర్వాత తిరిగి లీజుకు అమ్మివేస్తాయి.

ఆచరణ 1970 ల నుండి చాలా సాధారణం అయింది, కానీ ఆవిరి రోజులలో ఇది కూడా విననిది కాదు. శాంటా ఫే 2-10-4s మరియు పఠనం 4-8-4s రెండు పెన్సిల్వేనియా రైల్రోడ్లో వివిధ సమయాలలో చూడవచ్చు.

అక్కడ చాలా లీజింగ్ కంపెనీలు మరియు నమూనాలు, ఒక లీజుకుపోయిన లోకోమోటివ్ ఏ "శక్తి-చిన్న" లేఅవుట్ కోసం ఒక సులభమైన మరియు ఆకర్షణీయమైన విషయం. చాలా లీజింగ్ కంపెనీలు నేడు వారి మొదటి అక్షరాలను (HLMX, FURX, GECX, మొదలైనవి) కింద పనిచేస్తాయి కాబట్టి అవి మోడల్కు సులువుగా ఉంటాయి - లేదా ఫ్రీలాన్స్ . మీరు ప్రతిదీ ఇష్టపడ్డారు ఎవరు ఒక మోడరర్ అయితే, అప్పుడు మీ సొంత లీజింగ్ సంస్థ సృష్టించడం కేవలం గురించి ఏదైనా నమూనా లైసెన్స్ కలిగి ఒక గొప్ప మార్గం.

04 లో 05

పూల్ పవర్

బహుశా ఇతర సాధారణ రైలుమార్గాలకు తిరుగుతున్న అధికారం, సహకార కార్యకలాపాల ఫలితంగా జరుగుతుంది. ప్రతిరోజు రైలుమార్గాల మధ్య ఫ్రైట్ కార్లు పరస్పరం పరస్పరం పరస్పరం పరస్పరం పంచుకుంటాయి - అందువల్ల, వ్యవస్థ మొత్తం పనిచేయదు. వారు తరచూ తిరుగుతూ లేనప్పటికీ, వాహన రహదారులు రహదారి నుండి రహదారి వరకు కూడా నడుస్తాయి.

లోకోమోటివ్ కొలనులు విభిన్న కారకాల నుండి అవ్వండి. కొన్నిసార్లు, షెడ్యూల్లను వేగవంతం చేయడానికి పరికరాలు మిగిలి ఉన్నాయి. ఇది డీజెల్ లతో మరింత సాధారణం అయింది, ఎందుకంటే వాహన వాహనాల పనితీరు చాలా ఎక్కువగా ఉంది మరియు రహదారులు మధ్య మరింత ప్రామాణికం చేయబడ్డాయి.

దీర్ఘ దూరప్రాంత రైళ్ళలో, ప్రతి రైలు మార్గం ఒక నిర్దిష్ట సంఖ్యలో లోకోమోటివ్లను ఆ సేవకు పూల్కు సరఫరా చేయగలదు, రైలు వారి లైన్ మీద ప్రయాణించే మైలేజ్ ఆధారంగా ఉంటుంది. ఇంటర్ఛేంజ్ పాయింట్ల వద్ద శక్తిని అసంపూర్తిగా మరియు భర్తీ చేయడానికి బదులుగా, వాహనాలను కేవలం రైలుతోనే ఉండిపోయారు. ఈ అభ్యాసం కూడా తక్కువ షెడ్యూల్ ఆధారంగా జరుగుతుంది. రైలుమార్గాలు తమ వాహనాలకు ఎంత సమయం కేటాయించాలో ఎంత సమయం గడించగలవు. ఋణం లైన్ ద్రవ్యపరంగా ఉపయోగం కోసం చెల్లించాల్సి ఉంటుంది, లేదా రుణ రహదారిపై పోల్చుకునే వాహన వాడకాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా చెల్లించవచ్చు. మీరు చెప్పినట్లుగా, ఈ అభ్యాసానికి చాలా అకౌంటింగ్ అవసరమవుతుంది - మా మోడల్ రైలుమార్గాలపై మేము ఆందోళన చెందవలసిన అవసరం లేదు.

మోడల్ రైల్రోడ్లో, పూల్ చేయబడిన శక్తి ఒక అనుసంధాన రేఖ నుండి లోకోమోటివ్స్ రూపంలో ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది. అయితే చాలా విపరీతమైన దృశ్యాలు కనుగొనడం అసాధారణం కాదు. రైలుమార్గములు ఇంకొక లైన్ లేదా లీజింగ్ కంపెనీ నుండి తీసుకున్న లోకోమోటివ్లను మరొక సంస్థకి పవర్-గంటలని చెల్లించటానికి ఉపయోగించబడుతున్నాయి!

05 05

ట్రాకెజ్ రైట్స్

ఇంకా "విదేశీ అధికారం" కోసం మరొక ఎంపిక ఏమిటంటే రైలుమార్గదారులు "ట్రాజజ్ హక్కులు" అని పిలిచే రూపంలో వస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, ఇది కేవలం వాహనములు కాదు, కానీ వేరొక రైల్రోడ్కు చెందిన మొత్తం రైలు. పోటీని కాపాడటానికి విలీనాలు లేదా ఏకీకరణల ఫలితంగా తరచూ జరుగుతుంది, రైలుమార్గాలు వారి ట్రాక్స్ను ఉపయోగించడానికి ఒకరికి హక్కులను మంజూరు చేయవచ్చు. ఇవి అడ్డంకులు లేదా ఇతర సమస్యతో కూడిన ఒప్పందాలను లేదా స్వల్పకాలిక వ్యవహారాలను నిలబెట్టుకోవచ్చు. సమాంతర రేఖలు పోటీ రైల్ రోడ్ నుండి "ప్రక్కతోవ" రైళ్ళను నిర్వహించగలవు.

మరింత శాశ్వత ఒప్పందాలు ఒక ప్రధాన పరిశ్రమ లేదా పోర్ట్ యాక్సెస్ వంటి ఏదో కలిగి ఉండవచ్చు. నకిలీ సదుపాయాలను నిర్మించడానికి బదులుగా, ఒక రైల్రోడ్ వారి ట్రాక్స్ను ఉపయోగించడానికి ఇతర రుసుము చెల్లించనుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, పరస్పర ప్రయోజనకరంగా ఉంటే కొత్త మార్గాల నిర్మాణానికి రైల్రోడ్లు కూడా కలిసిపోతాయి.

మోడల్ రైల్రోడ్లో, ఈ ట్రాజెజ్ హక్కులు అనేక విధాలుగా ఉపయోగించవచ్చు. మీరు మీ "లైన్ ద్వారా" రైలును ఆతిథ్యం చేయలేరు, అది మీ లైన్లో ఏ మారే అయినా చేయకుండా లేదా రహదారిపై ప్రయాణిస్తుంది. కలుపుతున్న రహదారి నుండి రైలు కూడా మీ గజాల లేదా పరిశ్రమలలో ఒకదానిలో ట్రాజజ్ హక్కుల ద్వారా రావచ్చు, ఆపై చుట్టూ తిరగండి మరియు తిరిగి "హోమ్." విభిన్న రైల్రోడ్ల నుండి అదే లేఅవుట్పై పరుగులు బదిలీ చేయగలవు, లైన్ నుండి లైన్ వరకు దాటవచ్చు.