మరింత ఖచ్చితమైన నాటే యంత్రం ప్రెస్ ఉపయోగించి వ్యతిరేకంగా మీరు ఒక హ్యాండ్హెల్డ్ శక్తి డ్రిల్ లేదా కార్డ్లెస్ డ్రిల్ తో దీన్ని ఉంటే జరిమానా చెక్క పని ప్రాజెక్ట్ లో డ్రిల్లింగ్ ఖచ్చితమైన, పెద్ద వ్యాసం రంధ్రాలు సవాలు చేయవచ్చు. డ్రిల్లింగ్ ప్రెస్లో చక్ కంటే ఒక హ్యాండ్హెల్డ్ డ్రిల్ యొక్క చొక్కాలో గొంతు చిన్నగా ఉంటుంది (సాధారణంగా 1/2-అంగుళాల లేదా తక్కువ), ఒక దానిని ఉపయోగించగల ట్విస్ట్ బిట్ల యొక్క వ్యాసం చిన్నది. అదనంగా, Forstner బిట్స్ తో డ్రిల్లింగ్ ఉన్నప్పుడు, డ్రిల్ ప్రెస్ డ్రిల్ బిట్ విద్యుత్ కోసం చాలా సులభం (మరియు సురక్షిత ఎంపిక).
అగర్ర్ బిట్స్ (ఈ బాష్ నెయిల్ కిల్లర్ బిట్స్ వంటివి మీరు కొన్ని లోతైన స్టాక్ ద్వారా డ్రిల్లింగ్ చేస్తే తప్ప ఓవర్ కిల్ యొక్క బిట్ ఉంటుంది ( అరుదైన బిట్స్ హార్ప్ పవర్ యొక్క మంచి బిట్ను ఉపయోగించుకోవటానికి మరియు మనుష్యులని ఉపయోగించుకోవడమే కాక, వెనకటి కట్ రంధ్రం వెనుకనున్నది). హోల్ సాక్స్ పనిని పూర్తి చేయగలవు, కానీ వారు నెమ్మదిగా ఉన్నారు మరియు బిట్ నుండి ప్లగ్లను తొలగించడం ఒక సవాలుగా ఉంటుంది.
సో, వ్యాసంలో 1-1 / 2 అంగుళాల వరకు రంధ్రాల సాధారణ డ్రిల్లింగ్ కోసం, ఏమి మంచి ఎంపిక ఉంటుంది?
స్పేడ్ డ్రిల్ బిట్స్
సాధారణంగా తెడ్డు బిట్స్గా పిలుస్తారు, ఈ ఫ్లాట్ బిట్స్ను సాధారణంగా ఎలక్ట్రిషియన్లు మరియు గోడల మీద స్టుడ్స్ లో డ్రిల్లింగ్ రంధ్రాలు కోసం ప్లంబర్లు (గోడల ద్వారా వైరింగ్ లేదా గొట్టాలను అమలు చేయడం) వంటివి ఉపయోగిస్తారు, కానీ వారు డ్రిల్లింగ్ కోసం కలప జరిమానా చెక్క ప్రాజెక్టులు.
స్పేడ్ డ్రిల్ బిట్స్ ప్రాథమికంగా చదునైన డ్రిల్లు మరియు సత్వర-చక్ ప్రభావం డ్రైవర్లలో ఉపయోగించగల 1/4-అంగుళాల వ్యాసంతో ఉన్న పైలట్ పాయింట్తో ప్రధానంగా ఫ్లాట్ బిట్స్.
బిట్ యొక్క చదునైన భాగం యొక్క ప్రతి అంచు పదును, మరియు పదునుగా ఉన్న ప్రాంతం యొక్క దిగువ మూలలు అప్పుడప్పుడు స్పిడ్ డ్రిల్ బిట్ యొక్క శైలి మరియు బ్రాండ్పై ఆధారపడి, ఒక సూచించబడిన చిట్కా ఉంటుంది. బిట్ డ్రిల్ మోటార్ ద్వారా మారినట్లుగా, ఈ రెండు పదును అంచులు సెంటర్ పైలట్ పాయింట్ చుట్టూ వుడ్ స్టాక్లోకి త్రవ్వించి, ఒక కార్క్ స్క్రూ లాగా ఉన్న రంధ్రం నుండి చెక్కను తీసివేస్తాయి.
బిట్ యొక్క కట్టింగ్ అంచులు ముఖ్యంగా పదునైనవే అయినట్లయితే, పొడవైన పేలుళ్లు కొన్నిసార్లు డ్రిల్లింగ్ చర్య ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.
ఒక స్పేడ్ డ్రిల్ బిట్ను ఉపయోగించడానికి, రంధ్రం యొక్క కేంద్ర బిందువు చెక్కపై డ్రిల్లింగ్ చేయటానికి, మరియు బిట్ యొక్క గుంటను డ్రిల్లోకి మార్చండి. కలప మార్క్ తో స్పేడ్ డ్రిల్ బిట్ యొక్క పైలట్ టిప్ యొక్క బిందువును సమలేఖనం చేసి, హ్యాండ్హెల్డ్ డ్రిల్ యొక్క కోణం సర్దుబాటు చేయండి, తద్వారా బిట్ యొక్క చెత్త చెక్క యొక్క ఉపరితలంపై చదరపు ఉంటుంది. (మీరు డ్రిల్ ప్రెస్ను ఉపయోగిస్తుంటే, బిట్ యొక్క కోణం కలప ఉపరితలానికి చదరపు ఉండాలి, మీ డ్రిల్ టేబుల్ మోటార్కు చదరపు కాదు).
తెలుసుకోవడం మంచిది
మీ డ్రిల్ యొక్క ట్రిగ్గర్ను మోటారుతో నిమగ్నం చేసి, బిట్ నెమ్మదిగా తిరగండి. డ్రిల్ను సాధ్యమైనంతవరకు పట్టుకోండి, కనుక పైలట్ పాయింట్ చెక్కపై మార్క్తో సమానంగా ఉంటుంది. పైలట్ చిట్కాలు తరచుగా రంధ్రం యొక్క ఉద్దేశించిన కేంద్ర స్థానం నుండి దూరంగా "నడవడం" కాగలవు, కొందరు కొయ్య కార్మికులు పైలట్ రంధ్రంను ముందుగా నడపడానికి ఒక చిన్న-వ్యాసం ట్విస్ట్ డ్రిల్ బిట్ ఉపయోగించి నడిచే అవకాశం తక్కువగా ఉంటుంది, ఆపై స్పేడ్ డ్రిల్ బిట్ పూర్వపు పైలట్ రంధ్రంలో పైలట్ చిట్కా.
పైలట్ టిప్ స్థానంలో ఉంది మరియు కలపతో నిమగ్నమైతే, వేగం పెంచుతుంది మరియు పెద్ద పెద్ద వ్యాసం రంధ్రంతో స్పేడ్ డ్రిల్ బిట్తో బెజ్జం వెయ్యండి.
మీరు కలపకు ఎదురుగా చేరుకోవడానికి మరియు బిట్ పూర్తయిన రంధ్రం గుండా వెళుతుంది వరకు డ్రిల్లింగ్ కొనసాగించండి. మోటార్ వేగం వేగాన్ని, మరియు పూర్తి రంధ్రం నుండి డ్రిల్ బిట్ బయటకు లాగండి.
వడ్రంగి డ్రిల్ బ్యాట్స్ తో ఒక సాధారణ సమస్య ఏమిటంటే వారు కలప వెనుక భాగంలో మరొకటి కలప స్టాక్ లేనట్లయితే వారు రంధ్రం యొక్క వెనక వైపును "చెదరగొట్టవచ్చు". ఈ దెబ్బ బాగా జరిగాయి. క్లీన్ హోల్స్ను ఎలా రంధ్రం చేయాలి అనే మరొక ఆర్టికల్లో చర్చించిన ఈ దెబ్బను ఎదుర్కొనేందుకు కొన్ని పద్ధతులు ఉన్నాయి.