సరిగ్గా ఒక రూటర్ బిట్ ఇన్స్టాల్ ఎలా

ఒక రౌటర్ ఒక రూపకల్పనలో చాలా సులభమైన సాధనం. కట్టింగ్ బిట్స్ మోటారు కుదురు చివరిలో జతచేయబడతాయి, మరియు మోటార్ స్పిన్ల వలె, 25,000 లేదా 30,000 rpm కంటే ఎక్కువ వేగంతో కట్టింగ్ బిట్ అవుతుంది. కానీ ఈ అధిక వేగం ప్రమాదాలకు వస్తుంది.

సురక్షితంగా రౌటర్ బిట్స్ను ఉపయోగించడానికి మరియు ఉత్తమ ఫలితాలను పొందడానికి, రౌటర్ బిట్స్ సరిగా రౌటర్ యొక్క కోలెట్లో కట్ చేయాలి, ఇది కట్టింగ్ బిట్ పట్టుకుంటుంది మరియు అది మోటారు కుదురుకు జోడించబడుతుంది.

రౌటర్ బిట్ యొక్క అక్రమ సంస్థాపన అధిక డోలనం (అరుపులు) కారణమవుతుంది మరియు ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు బిట్స్ విచ్ఛిన్నమయ్యే సంభావ్యతను పెంచుతుంది.

ఒక రౌటర్ బిట్ ను ఇన్స్టాల్ చేస్తోంది

ఏదైనా రౌటింగ్ ఆపరేషన్ ప్రారంభించటానికి ముందు, మీ బిట్ను పరిశీలిస్తే , అది పిచ్ యొక్క స్వతంత్రంగా ఉంటుంది , మరియు చాలా వరకు, పదునైనది. బిట్ నిస్తేజంగా ఉంటే, కొంచెం ఎక్కువగా దహించి లేదా ఏదైనా ఇతర లోపాలను కలిగి ఉంటే, అది ఉపయోగించే ముందు పదును పెట్టుకోవాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.

కోలెట్లో బిట్ను ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, బిట్ పూర్తిగా రూట్ కోసం కోలెట్ యొక్క ముఖానికి చేర్చబడదు. బదులుగా, శంఖం కల్లెట్ దిగువకు చేరుకునే వరకు బిట్ను చొప్పించండి, అప్పుడు కోలును కత్తిరించే ముందు 1/8 "-1/4" గురించి దాన్ని తిరిగి తగ్గించండి. బిట్ కఠినతరం అయినప్పుడు, కనీసం 3/4 " కంచెలో చిక్కుకుంది. మీ బిట్ షాంక్ 3/4 "పట్టును నిర్ధారించడానికి చాలా తక్కువ ఉంటే, అప్పుడు బిట్ భర్తీ చేయాలి.

మైండ్ లో ఉండటానికి భద్రతా చిట్కాలు